2010款路虎揽胜·发现4现货热卖中! |
北京中企福源汽车销售中心于2006年6月开始运营,旨在为北京和河北区的路虎客户提供专业服务。由于路虎已先后在北京和天津建立了紧密网络,该地区的路虎车主以及爱好者将可以享受更多全方位的专业资讯及个性化服务。但无论在何处路虎始终不改洋溢激情和个性的风尚。作为路虎在北京的销售网点,路虎客户均享有为期三年十万公里的保修及道路救援服务。 我们的团队非常乐意接受您的咨询,并提供个性化定制服务 - 为您打造完美自我的路虎。同时为您展示全方位的精品装饰,以供您选择。 我们衷心期盼您的到来。
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主营:揽胜.发现4.神行者2.卫士
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2010款路虎揽胜
揽胜5.0L V8增压发动机
揽胜运动版同样采用5.0L自然吸气和机械增压汽油发动机,另外还引入了路虎TDV6 3.0升顺序起动涡轮增压柴油发动机数据显示新型3.0升柴油发动机从怠速状态到500N-m的扭矩输出仅需500毫秒,峰值扭矩达到640N-m。
全新2010年款揽胜,出众的公路行驶性能和无与伦比的越野能力,为您带来自信、安全的驾驶体验。指挥官式驾驶座椅设计,使一切尽在掌握的感觉油然而生,清晰的车内视野,使您对车外的各种情况一览无遗。此项设计,还能有效地缓解您在驾驶过程中的压力和疲劳感。
人性化车内设计,各种关键功能控制触手可及,带来舒适、安全的尊贵惬意享受,并令您能够沉着应对各种突发状况。实体组合仪表被12英寸虚拟显示屏幕取代,此屏幕采用了的TFT技术,通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形,所有关键驾驶信息一目了然。 在夜间,静谧的内饰氛围灯使车内环境倍加温馨宜人。更为令人赞叹的是,全新2010年款揽胜设计了新的多功能方向盘控制键布局以及典雅的时钟显示。
全新12英寸TFT-LCD虚拟显示仪表选用了和手提电脑相同的技术,取代实体组合仪表,来模拟显示仪表板图形,并可进行个性化配置,同时还能自动调节以适应当前的驾驶条件。在该仪表上可做到多重信息显示,界面任意切换,随心所欲,智能科技登峰造极。
动力上,2010款揽胜配备三款新型发动机
全新2010款揽胜配备三款新型发动机——5.0升V8机械增压款汽油发动机、5.0升V8自然进气式汽油发动机,更可选择3.6升V8双涡轮增压柴油发动机。两款5.0升V8汽油发动机,业界在新型汽油发动机上配备“双独立可变凸轮轴正时系统 (DIVCT) ”,可在低速时提供更大的扭矩,高速时爆发出更强劲的动力。采用“线动油门控制”和“凸轮型线变换系统”来增大扭矩、提升性能,并减少排放。
采用了直喷技术,使发动机的性能更卓越,同时燃油经济性也得以优化。这两款汽油发动机,不仅吸收了备受赞誉的路虎TDV8柴油发动机在燃油经济性和精致性方面的优势,并且在开发的过程中融入路虎未来科技(e_TERRAIN TECHNOLOGIES)的元素,充分体现了该技术所倡导的可持续发展的制造理念。
车型名称: |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE |
揽胜 2010款 5.0 V8 NA HSE |
揽胜 2010款 5.0 V8 SC HSE |
揽胜 2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版 |
厂商指导价(元): |
149.80万 |
172.80万 |
218.80万 |
268.80万 |
厂商: |
路虎 |
路虎 |
路虎 |
路虎 |
级别: |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
发动机: |
3.6T 272马力 V8 |
5.0L 375马力 V8 |
5.0T 510马力 V8 |
5.0T 510马力 V8 |
变速箱: |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
长×宽×高(mm): |
4972*2216*1865 |
4972*2216*1865 |
4972*2216*1865 |
4972*2216*1865 |
车身结构: |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
车速(km/h): |
200 |
210 |
225 |
225 |
0-100加速(s): |
9.2 |
7.6 |
6.2 |
6.2 |
实测0-100加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测100-0制动(m): |
- |
- |
- |
- |
实测油耗(L): |
- |
- |
- |
- |
工信部综合油耗(L): |
11.5 |
14.6 |
17.3 |
17.3 |
整车质保: |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
车身 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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长度(mm): |
4972 |
4972 |
4972 |
4972 |
宽度(mm): |
2216 |
2216 |
2216 |
2216 |
高度(mm): |
1865 |
1865 |
1865 |
1865 |
轴距(mm): |
2880 |
2880 |
2880 |
2880 |
前轮距(mm): |
1629 |
1629 |
1629 |
1629 |
后轮距(mm): |
1625 |
1625 |
1625 |
1625 |
最小离地间隙(mm): |
232 |
232 |
232 |
232 |
整备质量(Kg): |
2744 |
2615 |
2710 |
2710 |
车身结构: |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
车门数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
座位数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
104 |
104 |
104 |
104 |
行李箱容积(L): |
994-2099 |
994-2099 |
994-2099 |
994-2099 |
发动机 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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发动机型号: |
- |
- |
- |
- |
汽缸容积(cc): |
3628 |
5000 |
5000 |
5000 |
排量(L): |
3.6 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
工作方式: |
涡轮增压 |
自然吸气 |
机械增压 |
机械增压 |
汽缸排列形式: |
V |
V |
V |
V |
汽缸数(个): |
8 |
8 |
8 |
8 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比: |
17.3 |
11.5 |
9.5 |
9.5 |
气门结构: |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸径: |
- |
- |
- |
- |
冲程: |
- |
- |
- |
- |
马力(Ps): |
272 |
375 |
510 |
510 |
功率(kW): |
200 |
276 |
375 |
375 |
功率转速(rpm): |
4000 |
6500 |
6000-6500 |
6000-6500 |
扭矩(N·m): |
640 |
510 |
625 |
625 |
扭矩转速(rpm): |
2000 |
3500 |
2500-5500 |
2500-5500 |
发动机特有技术: |
- |
- |
- |
- |
燃料形式: |
柴油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号: |
0号 |
97号 |
97号 |
97号 |
供油方式: |
直喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸盖材料: |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
缸体材料: |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准: |
欧IV |
欧IV |
欧IV |
欧IV |
变速箱 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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简称: |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
挡位个数: |
6 |
6 |
6 |
6 |
变速箱类型: |
自动变速箱(AT) |
自动变速箱(AT) |
自动变速箱(AT) |
自动变速箱(AT) |
底盘转向 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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驱动方式: |
前置四驱 |
前置四驱 |
前置四驱 |
前置四驱 |
前悬挂类型: |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
后悬挂类型: |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
助力类型: |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
车轮制动 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
255/55 R19 |
255/55 R19 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
后轮胎规格: |
255/55 R19 |
255/55 R19 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
备胎规格: |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |